近日，重工制造厂在加班加 点组织生产预制舱的同时，又积极承接了变压器油箱等非车辆产 品的焊接生产任务。
为进一步提高产能和生产效 率，重工制造厂首先确定了焊接 工艺次序组织的总原则，即按照 零件（外协采购）→组件（定人 定 量 ） → 部 件 （ 组 焊 使 用 机 器 人 ， 编 程 +操 作 工 ） → 产 成 品 （焊接高手）的次序进行组织； 其次积极完善工序工资分配，按 人员能力、岗位重要度、工序难 易 程 度 合 理 制 定 工 时 及 分 配 原 则，同时工时分工种、分工序、 分能力区别制定，着力调动员工 生产积极性；三是大胆改进了预 制舱槽钢、矩管切割工序，由原 来手工气割作业改为数控等离子 切割，部件质量更加精密，工作 效率提升了1倍；四是积极提高 焊接机器人的使用率，将散热器 连接管、预制舱起吊杆等零部件 全部使用机器人焊接，在焊工人 员不足的情况下可节省2-3名焊 工，有效节省了人力资源，提高 了生产效率。
下一步，重工制造厂将继续 加大焊接机器人的利用率，不断 优化生产工艺，不断提高生产效率和产品质量，积极承接更多生 产任务，为公司稳健发展贡献力 量。
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